윈스톰 와이퍼 링케이지(Wiper Linkage) 교환

지난달 지인의 윈스톰 차량의 와이퍼 링케이지(Wiper Linkage)를 점검하였다.

점검 결과 와이퍼 링케이지 연결부분이 파손되어 와이퍼 링케이지를 교환해야 했었다. 드디어 부품을 주문하고 이제서야 교환하였다. 다행히 그동안 비가오는 날은 거의 없었고 비오는날은 마침 운행하지 않았다고 한다.

점검시 부식되었던 와이퍼암 고정 너트와 카울 커버 클립도 낡고 부러진것이 있어 같이 구매하였다.

교환시 필요한 부품

GM# 20913315 링케이지-와이퍼 31,130원

(배송된 윈스톰 링케이지 어셈블리)

(링케이지 전체모습)

(국내산 제조이다)

(운전석 와이퍼암 연결부와 고정부)

링케이지 자체는 단순한 구조인데 운전석(C1D : Driver)과 조수석(C1P: Passenger) 와이퍼 암 연결부가 각각 양각되어 표시되어 있어 조립시 착오를 방지하고 있다. 와이퍼 구동모터와 연결되는 부분의 너트와 전체 링케이지를 지지하는 볼트자리가 2개가 있어 위치에 맞추어 총 4개의 볼트를 조립하면 교환은 완료된다.

(와이퍼 모터 장착부)

(조수석 와이퍼암 연결부)

(지지 고정부)

(구품의 파손된 연결 부분)

GM# 94515514 와이퍼 암 고정 너트 500원 2개 1,000원

와이퍼 암 고정 너트는 조수석 운전석 동일하다.

(와이퍼 암 고정 너트)

GM# 94530397 클립 3,000원 (10pcs)

(클립 10개)

교환시 필요한 공구

- 와이퍼 암 너트 탈거 14㎜ 소켓 및 렌치

- 10㎜, 12㎜ 소켓

- 와이퍼 암 위치 표시를 위한 마킹테이프 및 양면테이프 및 카울 내부 청소를 위한 청소도구등

교환시 필요한 공구는 매우 간소하다. 10㎜, 12㎜, 14㎜ 소켓 및 연결대, 소켓 렌치만 있으면 교환이 가능하다. 와이퍼 암을 탈거해야 하기 때문에 마킹을 위한 테이프와 더러워져 있을 커버와 카울내부의 청소를 위한 세정제와 수건정도가 있으면 더 좋다. 또 본넷과 휀더사이에 스펀지 고무가 있는데 이를 재부착하기 위한 양면테이프를 준비한다.

와이퍼 링케이지 구조

와이퍼 작동은 단조롭지만 몇가지 중요한 부품들이 존재한다.

(와이퍼 작동 및 구조)

링케이지 교환 작업

앞유리창에 와이퍼암의 위치를 표시하기 위해 와이퍼 끝부분에 테이프로 위치를 표시한다. 이렇게 마킹하고 나면 추후 와이퍼 암을 장착할때 장착위치를 쉽게 식별할 수 있다. 보닛을 열고 운전석과 조수석의 와이퍼 암 너트를 14㎜ 소켓렌치등을 이용하여 탈거한 후 양손으로 와이퍼암을 앞유리쪽으로 굽히듯이 들어내면 와이퍼 암을 탈거할 수 있다.

(운전석 와이퍼 암 너트 탈거)

(조수석 와이퍼 암 너트 탈거)

카울 웨더 스트립을 벗겨내고 운전석쪽 카울커버와 중앙의 상하 카울커버의 클립을 탈거하면 운전석쪽 카울커버를 탈거할 수 있으므로 조수석쪽은 놔두고 운전석쪽 카울커버만 탈거한다. 운전석쪽 카울커버는 와셔액 호스가 연결되어 있어 우측의 호스고정 클립에서 호스를 빼서 엔진룸위에 올려놓는다.

(카울 커버 탈거)

(와이퍼 모터와 운전석쪽 링케이지)

(조수석쪽 링케이지)

(교환할 링케이지)

(탈거할 볼트)

카울을 탈거하면 와이퍼 링케이지와 안쪽으로 와이퍼 모터가 링케이지에 연결된 모습을 볼 수 있다. 링케이지와 와이퍼모터가 결합되어 있는 링케이지 지지대가 부식으로 고착되어 있어서 와이퍼 모터와 링케이지가 결합된 상태로 탈거하기로 하였다.

와이퍼 모터를 탈거하기 위해 조수쪽 와이퍼 링케이지 왼쪽에 커넥터 연결을 제거하고 차체와 연결된 핀의 양쪽을 눌러 탈거하고 운전석과 조수석 와이퍼암 볼트 옆에 있는 고정 볼트와 모터 어셈블리 하단의 지지 볼트 2개를 탈거하여 와이퍼 모터와 연결된 링케이지를 함께 탈거한다.

탈거 전 후에 장착시 정렬을 위해 전체 사진을 남겨놓거나 위치를 기억해 두어야 한다.

(와이퍼 모터 커넥터 탈거)

(탈거한 와이퍼 모터와 링케이지)

링케이지 지지대와 와이퍼 모터와 연결된 12㎜ 볼트 2개를 풀면 링케이지가 분리되는데 이 차량의 경우 부식으로 고착되어 WD-40등을 도포하고 잡아당겨 분리하였다. 

(와이퍼 모터 탈거)

(구품 와이퍼 링케이지)

(구품과 신품 와이퍼 링케이지 비교)

구품 와이퍼 링케이지를 탈거하였으니 신품 와이퍼 링케이지를 역순으로 장착하면 된다. 와이퍼 모터와 함께 탈거하였으니 동일하게 조립하고 장착한다. 링케이지와 연결되어 와이퍼 모터가 작동시 회전하는 모터 기동축에는 고무재질의 커버가 있는데 링케이지 장착전 깨끗하게 닦아주고 구리스를 도포하고 커버를 조립한다.

(장착전 모터와 링케이지가 없는 카울내부)

(구동축 구리스 도포)

와이퍼 링케이지 교환 후 작동 와이퍼 암 장착전 작동 확인과 링케이지 정렬을 위해을 위해 다기능 스위치의 와이퍼 작동을 하면서 링케이지의 작동을 살펴본다. 구품 탈거전 숙지했던 위치를 기억해서 대략적으로 맞추면 되는데 찍어두었던 사진을 참조해도 좋을듯 하다. 정렬은 아래의 사진과 같이 고정축과 일자 형태로 정렬하면 된다.

필요하다면 카울커버 재조립 전 와이퍼 암을 임시적으로 장착해서 와이퍼가 제대로 위치에 맞게 작동하는지 확인해보고 카울커버 조립등을 하는것도 이중이로 작업하지 않는 방법이다. 확인되면 카울커버와 웨더스트립등을 장착 후 양쪽 와이퍼암을 조립하고 너트를 체결하여 완료한다.

(신품 와이퍼 링케이지 장착)

(운전석 와이퍼 암 및 클립 장착)

(조수석 와이퍼 암 장착)

(링케이지 교환 완료)

작업 후 점검 및 후기

장착완료 후 와이퍼의 작동을 운전석의 다기능 스위치를 이용하여 단계별로 테스트 해본다. 와셔액을 분사하여 단일 작동도 테스트 해보고 속도별로 와이퍼가 제대로 작동하는지도 테스트 해본다.

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작업난이도 : ★★☆☆☆

Date : 2018년 08월 19일