사용하고 있는 모바일폰이 Apple iPhone이어서 iOS가 지원이 되는 ODB2를 다시 구매했다. iOS뿐만 아니라 Android도 지원하기 때문에 처음부터 이걸 구매했더라면 좋았을걸 그랬다. 제품은 Vgate사의 제품으로 WiFi가 지원되어 iOS 및 Android OS 둘다 지원이되는데 Bluetooth만 지원이 되는 ODB2는 보통 안드로이드 OS만 지원이 된다. (ODB2와 동봉된 CD) 차량에서 테스트 해보니 이전 ODB2보다 WiFi 인식이 빨라 편리하다. 다만 다른 ODB2와 마찬가지로 전원스위치가 별도로 없기 때문에 차량에 계속 장착한다면 시동시 마다 살짝 탈거하였다가 다시 장착해야 하는 불편함이 있다. 가끔은 운행 중 HUD처럼 거치대에 폰을 거치하고 냉각수와 전압등을 모니터링 하면서..
PCV밸브는 연소가스가 피스톤링의 틈새를 지나 크랭크케이스에 쌓여 압력이 높아지는 것을 방지하기 위한 기능이다.연소기관에서 연소후 피스톤 틈으로 새어나오는 가스(주성분이 HC인)를 블로우바이 가스라고 한다.이 가스를 다시 연소실린더로 되돌려보내 재연소 하게끔 하여 배출가스의 오염도 줄이고 연료도 절약하기 위한 기능으로 PCV(Positive Crankcase Ventilation) 밸브라는 장치가 있다.이 PCV기능이 고장나거나 기능이 저하되면 엔진기능에는 크게 문제가 없지만 위에 말한 환경의 문제, 미비하지만 연료소모도 증가하게 된다. 기능이 고장나거나 하진 않았지만 연소실로 보내지는 리턴 호스가 엔진룸의 고열로 인해 낡아있고 교환하는 PCV밸브와 패드가 개선품이라고 하니 같이 교환하였다. 브리더 호스..
얼마전 주차장에서 주차 후 일을 보고 다시 시동을 키는데 시동이 켜지지 않아 약간 당황했었다. 시동시 ACC 위치에서 내부적으로 점검이 완료되면서 시동이 켜지는데 계기판의 점등이 깜박깜박해지면서 이내 시동이 되지않고 마치 배터리가 방전된듯이 꺼지는 증상이였다. 본닛을 열고 원인을 살펴보았더니 원인은 배터리 터미널의 문제였다. 겉으로 보기에는 괜찮은데. (+)터미널을 탈거하니 안쪽이 심하게 부식되어 있었다. 주자장에서는 이리저리 (+) 터미널을 돌려서 접촉이 원할하게 하여 시동걸고 돌아와서 부품사다가 교체하였다. 교체하는 김에 퓨즈(150A)도 같이 교체하였다. 919822M100 터미널-배터리 (+) TERMINAL-BATTERY (+) 2,750원1879001318 퓨즈(150A) FUSE(150A) ..
얼마전 차량 점검을 하다 라디에이터 코크부분에서 부동액이 누설되는게 발견되었다. 자세히 살펴보니 라디에이터 중간부분에서부터 누수가 되어 아래로 흘러 내리는 모습이었다. 라디에이터의 누수로 라디에이터를 교환하면서 출고 후 현재까지 한번도 교환하지 않은 소위 겉밸트세트라고 하는 워터펌프와 텐셔너, 아이들풀리와 함께 겉밸트를 교환하였다. 수정사항 : 2022년 5월 최신 글 참조 YF쏘나타 겉벨트 세트 및 타이밍 체인 교환(310,000Km 주행 기념) 2010년식 YF쏘나타(2.0 LPi)가 31만 Km를 주행하였다. 택시등의 영업용에 비할 바는 아니지만 그동안 큰 사고나 고장 없이 잘 달려주던 녀석이다. 31만 Km를 운행하는 동안 매 1만Km마다 엔진오일을 교 goodstars.tistory.com ■ ..
얼마전부터 운전석 창문을 올리고 내릴때 한번에 쭈욱 올라가는 Auto Power Window 기능이 되지 않는다. 원인은 스위치 불량이거나 윈도우 모터가 고장날수 있는데 Power Window기능은 작동되니 윈도우 모터의 고장은 아닌것 같아 스위치 부품을 구매하여 교환하였다. 아마도 빗물등이 유입되어 스위치 내부에 문제가 생긴듯 하다.YF쏘나타는 오토 윈도우 기능은 운전석만 가능하여 해당 버튼만 구매하려고 했으나 별도 부품으로 판매되지는 않고 어셈블리로 판매되는 부품이라 어셈블리로 구매하였다. 폴딩버튼과 미러컨트롤버튼은 기능에는 문제없으나 버튼 인쇄가 지워져서 보기 흉하고 해서 같이 구매하여 같이 교환하였다. ■ 순정부품935703S000RY 스위치 어셈블리-파워 윈도우 메인 SWITCH ASSY-P/W..
Audi Q3 외부필터를 교체하였다. 교체가 아니라 장착이라고 하는게 맞는 표현이겠지만..사실 Audi나 VW차량에 에어컨 필터(내부)외에 외부필터가 존재하는지 처음 알았는데 국내로 수입되면서 외부필터의 필터와 필터 고정 케이스는 빠진채로 수입되었다고 한다. 그래서 대부분의 아우디나 폭스바겐 차량은 구매 후 이것들을 서비스로 또는 개별 구매하여 장착한다고 한다.그리고 Q3는 더더욱 판매량이 다른차들보다 적고 외부 필터 교환도 쉽지않다고.. 그런데 한술 더 떠서 아예 국산은 물론이고 애프터마켓의 Q3용 필터는 거의 없다시피 하다.이에 수소문끝에 알리발(역시 알리는..) Audi Q3용 외부에어필터를 구입했다. 그런데 설명서에 보면 VW Tiguan(2012~)등도 호환이 되는걸 보면 애프터마켓의 Tigua..
2010년식 YF쏘나타 LPI 최고급형인데도 불구하고 패들쉬프트와 크루즈콘트롤은 기능자체가 없다. 패들쉬프트는 당시 스포츠모델에만 크루즈콘트롤은 2012년 부터 옵션으로 장착되어졌다. 모비스 품번 (2011년 이전에 한함, 이후 모델은 열선등으로 인해 소켓모양이 변경되었다고 하고 따라서 부품도 다르다) 569913S710 익스텐션 와이어(좌측) EXTENSION WIRE 7,480원 967703S001 스위치 앗세이-패들 시프터,좌 SWITCH ASSY-PADDLE SHIFT,LH 4,620원 967803S000 스위치 앗세이-패들 시프터,우 SWITCH ASSY-PADDLE SHIFT,RH 4,620원 561203S200RY 커버-하부 COVER-LWR 1,430원 1243104121 스크류-태핑 SC..
지난번 점화플러그 교환 후 19만주행한 YF쏘나타 차량의 예방정비를 위해 점화코일도 교환하였다. 작업차량의 점화코일은 교환하지 않아도 무방한 상태인듯 하지만 가끔 시동 후 부조가 생기곤 하였는데 부조와 같은 특별한 문제가 발생되고 점화코일의 점검을 통해 이상이 아니면 점화플러그와 달리 보통 폐차까지 쓰는 부품이지만 그렇다고 고장나지 않는건 아니지만 아무래도 점화플러그와 같이 교환해주는것이 좋을것 같아 교환하였다. 필요한 부품순정부품 :273003F100 코일 어셈블리-이그니션 COIL ASSY-IGNITION 19,360원 4개 (77,440원) (신품 점화코일 4개) (품번 확인) (신품 점화코일) 규정 토크점화코일 고정볼트 : 0.4 ~ 06 kgfm 이며 필요한 공구는 10mm 소켓과 렌치 그리고 ..
19만을 주행하는 동안 에어콘이나 히터등에 문제가 있었던 적은 없었지만 많이 더러워졌을 블로우 모터를 청소해 보기로 했다. ■ 필요공구- 배터리 (-)터미널 단자 탈장착 : 10㎜소켓 및 렌치- (+) 드라이버 (주먹드라이버), 롱로우즈- 세정제와 칫솔등 청소도구 ■ 탈거 작업 탈거는 에어콘필터쪽에 있는 부분이라 조수석에 꺼꾸로 눕다시피해서 작업해야 하는거 외에는 어려운것은 없다. 크래쉬 패드 로워 판넬을 탈거한 후 블로워 모터의 커넥터를 탈거하고 (+)드라이버로 고정되어 있던 스크류 한개를 탈거한 후 모터 하우징을 15도 정도 반시계방향으로 돌려주면 블로우 모터가 탈거된다. 고정 스크류 탈거는 일반 드라이버는 공간이 좁아 어려울 수 있으므로 주먹드라이버를 이용하는것이 좋다. (탈거한 블로워모터) 탈거한..
디젤엔진도 아닌데 흡기쪽 분해청소를 해주어야 하나 의문이었는데 가솔린이나 LPI엔진의 경우에도 디젤보다는 덜하지만 흡기클리닝을 필요에 따라 해주는것도 나쁘지 않다라는 것이 일반적인 생각인듯 하다. LPI차량인 YF쏘나타의 스로틀 컨트롤 시스템(보통 스로틀바디라고 표현한다)의 상태도 살펴보고 오염된 스로틀 바디를 클리닝 하였다. 클리닝 후 가스켓은 가능하면 교환해주는 것이 좋다. YF쏘나타의 스로틀 컨트롤 시스템은 기존의 기계식 스로틀 시스템에서 전자식으로 장착되어 있다.참고: ETC(Electronic Throttle Control)이란 ■ 순정부품3510125200 가스켓-스로틀 보디 GASKET-THROTTLE BODY 1개 583원(스로틀 바디 가스켓) 1471180006B 클램프-호스 CLAMP-..
몇년전 고속화도로를 운행하다가 어딘가에서 튀어온 돌에 전면유리에 약간의 크랙이 생겼었다. 게으름으로 그냥저냥 운행하였다가 크랙이 점점커지는것 같아 시험삼아 유리복원을 하기로 했다. 작업에 필요한 재료와 공구- 유리복원 키트- 소독용 알코올이나 세정제등 복원키트에 필요한 재료와 커터칼등이 들어 있기 때문에 별다른 재료나 공구는 필요하지 않으며 작업전후로 유리를 깨끗이 닦을 세정제와 수건정도가 필요하다. 또 크랙이 깨끗하게 깨지지 않은 부분은 핀이나 목공용 그라인더등이 있으면 좋지만 없어도 작업은 가능하다.(오픈마켓에서 구매한 차량용 유리복원제) 인터넷에 몇가지 종류의 유리복원제가 판매되는데 아래와 같은 유리복원제를 구매했다. 몇가지 복원방식에 따라 작업 방법이 약간씩 다르지만 기본적인 원리는 동일하다. (..
19만을 운행하다 보니 얼마전 라디에이터에서 냉각수 유수가 되는것이 보여 라지에이터를 교체해야 하는데 낡아 노후화된 냉각계통의 리저버와 호스등 부품과 서머스탯을 예방정비 차원에서 먼저 교체하였다. 교체 부품2550025001 서모스타트 어셈블리 THERMOSTAT ASSY 5,830원253303K000 캡 어셈블리-라디에이터 CAP ASSY-RADIATOR 3,960원 973113S000 호스 어셈블리-워터 인넷 HOSE ASSY-WATER INLET 2,970원973123S000 호스 어셈블리-워터 아웃렛 HOSE ASSY-WATER OUTLET 2,970원 254153S700 호스 어셈블리-라다에이터,하부HOSE ASSY-RADAATOR,LWR 10,010원254143S700 호스 어셈블리-라디에이터..