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아우디 Q3 연료필터를 교환했다.많은 사람들이 오일교환을 하면서 오일필터나 에어필터는 같이 교환하거나 적어도 그 중요성을 알고 있는듯 한데 연료필터의 중요함이나 교환에 대해서는 잘 모르는것 같다. 어느 소모품이든 정해진 수명은 없다. 다면 권장하는 정검과 교환주기가 있는데 연료필터는 6만/3년 이다. 즉 6만킬로를 주행했거나 3년정도 되면 점검하고 교환하라는 뜻이다.아우디 Q3도 14만킬로가 넘었지만 아직 한번도 연료필터를 교환하지 않았다. 교환에 필요한 부품대부분의 외산자동차의 부품값이 그렇듯이 엄청 비싸다..ㅜㅜ연료필터만 정품도 아니고 애프터마켓(Mann)의 제품이 5만원에 육박한다.. 헐.. 또 다른 애프터마켓의 제품으로 알리에서 단돈 15.11달러에 구매하였다.정품 품번 : 7N0127177B #..
지난번 부품을 잘못구매해서 연료필터 어셈블리 교환에 실패한 후 어셈블리교환이 좀더 쉬운 작업이지만 가격적인 부담때문에 필터만 다시 구매하여 교환하였다. 참고: 뉴스포티지 VGT가 아닌 CRDI (WGT)319112E900 필터 어셈블리-연료 FILTER ASSY-FUEL 54,120원 319222E900 필터 카트리지 FILTER CARTRIDGE 9,570원 모비스정품을 사려다 이번에도 보쉬제품을 구매(21,000원, 정품보다 조금 비싸다ㅋ) (연료필터) (포장상태) (포장 뒷면) 포장 뒷면에슨 호환되는 차종목록이 나오는데 호환차량이 다양하다..ㅋ 개인적으로 이렇게 부품을 쉽게 구하는 현기차가 좋은점이 있다고 생각한다. ■ 사용공구:- 10㎜ 12㎜ 14㎜ 소켓 및 렌치- 필터렌치 (연료필터 구성) (..
뉴스포티지 엔진오일을 체크하기 위해 레벨게이지를 살펴보니 F와 L사이에서 F와 근접해있어 오일량은 적당한데 색깔이 문제다. 상당히 오염된 상태라 엔진오일을 교환하기로 했다. 오일 규격뉴스포티지가 내차가 아니라 또 지난번 연료필터를 잘못구입한 부분도 있기에 조사를 좀 해보았다.2004년식 뉴스포티지 CRDI는 엔진오일이 5.9L 필요하다. 드래인으로 교환를 한다고 해도 잔류량이 있어 6L 남짓 들어갈것으로 예상하였고 만일을 대비해 여유분으로 1L를 추가 구매했다.엔진오일 제품은 Kixx PAO C3 5W40제품이다. 5W30보다 점도가 높은 5W40을 선택한 이유는 오래된 디젤 차량의 경우 보다 출력등의 엔진효율에 좋다고 한다.오일필터와 에어필터는 모비스 순정을 구매했다. 매뉴얼상 규격 : WGT 5.9L..
챠량에서 중요하지 않은게 없겠지만 운전자와 동승자의 쾌적한 운행을 위해 중요하지만 대수롭지 않게 생각하는 부분이 있는데 그중에 하나가 에어컨필터가 아닐까 생각된다. 주변의 지인 대부분이 에어컨필터와 엔진오일교환시 사용하는 에어필터와도 혼동하고 있거나 심지어 에어컨필터 자체를 모르는 운전자들이 많다. 메뉴얼상에 따라 다른고 운행 환경에 따라 다르지만 요즈음과 같이 미세먼지등이 증가하고 있는 시대에 에어컨필터의 교환은 운전자와 동승자 건강을 위해서라도 주기적으로 교체해주어야 할 사항이다. 교환에 필요한 에어컨 필터 대부분의 국산차량의 필터류는 순정품도 비싸지 않지만 대부분 애프터마켓의 제품도 순정품에 비하여 더 저렴한 편이다. 뉴SM5(L43)에 장착되는 에어컨필터는 동일한 크기의 2장으로 구성되어 있다. ..
뉴스포티지 프론트 브레이크 패드 교환 후 리어쪽 패드를 살펴보니 그리썩 좋지 않았다. 당시 앞패드만 구매한 상태라 뒷패드를 구매 후 교환하게 되었다. 작업은 프론트 브레이크 패드 교환과 크게 다르지 않다. 이 작업에서 최근 구매한 충전 임팩을 사용해서 작업했는데 확실히 임팩으로 휠 너트를 풀고 결합하니 시간도 줄고 힘빼는것도 덜해서 아주 편하다. 프론트 브레이크패드 교환시에는 호환제품으로 일반적으로 저렴해서 많이 사용하는 Hi-Q 제품에서 리어 브레이크 패드는 조금 고급(?)스러운 하드론 제품으로 구매했다. 크게 부담스러운 가격은 아니다. (포장만 봐도 고급제품인듯한 포스가..ㅋ) (빨간색 패드가 일반패드와 다른느낌이 든다) (제품 모습) 하드론 제품은 잡음 및 마모 방지를 위한 튜브형태의 소음방지제가 ..
YF쏘나타 부압증폭기라 불리는 인텐시필러를 교환하였다.인텐시필러는 브레이크 작동시 브레이크액의 유압으로 작동되지만 이와 함께 보조적으로 흡입 및 배출되는 공기압을 이용하여 브레이크 작동을 보조해주는 역할을 한다. 작동에 문제가 있어서라기 보다는 인테시필러와 연결되는 호스등이 낡아서 미리 예방차원에서 교환해준다. 591203S750 호스 어셈블리-인텐시필러 HOSE ASSY-INTENSIFIER 9,460원 (부품 포장상태) (밸브) (인텐시필러 전체 모습) 부품값은 생각보다 저렴하다. 인텐시필러와 호스를 포함하는 어셈블리가 만원정도 한다.교환도 호스클램프 제거하고 신품으로 교환만 해주고 다시 클램프를 조여주기만 하면 된다. 클램프 제거를 위한 클램프제거 도구가 있으면 더 편리하지만 롱로우즈만 있어도 가능..
(풀리 구조도) 지난번 겉밸트 세트를 교환하고서 조금 찜찜했던것이 댐퍼풀리와 컴프레샤풀리를 교환하지 못한것이 맘에 걸렸다.컴프레샤는 정상으로 작동하긴 하는데 20만을 주행한 차라 약간은 불안한 마음이 있었고 겉벨트 세트 교환 후에도 약간 거슬리는 밸트소리가 있었다.. (교환 전보다는 좋아졌지만 아주 조용해지지는 않았다ㅜㅜ)결국 비용의 문제로 컴프레샤는 좀 더 운행하다가 어셈블리로 교환하기로 하고 우선 댐퍼폴리만 교환하기로 했다. 댐퍼풀리는 크랭크풀리라고도 하는데 말 그대로 크랭크축이 회전하면서 구동밸트를 돌게하는 축이되며 돌때 발생하는 관성충격등을 완충해주는 역할을 하게된다. 이 댐퍼풀리가 오래되면 풀리중간의 고무부분이 완충역할을 제대로 하지못해 소음이나 진동이 발생하게 된다. 부품번호2312425050..
윈스톰 오일상태를 확인해 보니 상태가 아주 좋지 않다. 언제 교환했는지 차주인 지인도 알지 못하고.. 색상도 좋지 않지만 오일량도 Low에 살짝 걸쳐있다. 그동안 광유를 사용했는지 합성유를 사용했는지도 알수없지만 이번에 합성유로 교환하기로 했다. 가성비는 물론이고 성능도 좋다고 하는 LG정유의 KIXX PAO C3 5W40으로 교환하였다. 오일필터는 보쉬로 에어필터는 정품을 사용하였고 드레인볼트도 구매하였다.사실 드레인볼트와 와셔는 가격도 얼마하지 않고 (약1200원) 가능하다면 오일교환시 교환해주는 것이 좋다. P94535699 드레인플러그P94525114 와셔 1,190원P93743595 오일휠터 10,560원 P96628890 에어필터 9,845원 엔진오일 규격교환시 필요한 양은 6.2 L (디젤)..
2005년식(2004년출시) 뉴스포티지 프론트 브레이크 패드를 교환하였다. 지인의 차인데 앞브레이크 패드가 많이 마모되어 있어 교환한다.리어 브레이크 패드는 상태확인만 하고 상태가 좋지 않으면 추후 교환하기로 한다. (오늘 주인공인 뉴스포티지.. 녹색번호판이 연륜을 느끼게 한다) 교환에 필요한 부품순정품:581012EA21 패드 키트-프론트 디스크 브레이크 PAD KIT-FRONT DISC BRAKE 43,340원583022EA00 패드 키트-리어 디스크 브레이크 PAD KIT-REAR DISC BRAKE 30,800원순정품에는 패드스프링이 포함되어 있다 마음같아서는 브렘보 패드를 해주고 싶으나 저렴하고 쓸만한 상신 Hi-Q제품으로 교환하기로 하였다.브레이크 패드의 애프터마켓은 국내차량은 정말 훌륭하다...
연료필터는 연료를 분사하기 전에 수분과 여러 이물질을 걸러주어 원할한 연료분사가 되기위함이다. 3만Km 정도에 점검 후 필요시 교환할 것을 메뉴얼에는 나와았지만 15만Km 운행한 지인은 한번도 교환하지 않았기에 보다못해 연료필터를 구매하여 교환하였다. 윈스톰용 순정품 연료필터는 어셈블리나 필터가 비싼편이라 애프터 마켓의 필터만 구매하여 교환하기로 했다. 교환에 필요한 부품정품은 품번 GM# 96816473 연료필터 35,200원 쉐보레가 작년말 부터 부품값을 대폭 인상했다고 했는데.. 정말이지 헉 소리 난다.(위의 가격은 필터 어셈블리가 아니고 필터가격이다)배송된 애프터 마켓의 호환제품에는 오일필터라고 되어있길래 잘못 배송되었나 했는데 실제 포장은 오일필터지만 내용물은 연료필터가 들어 있었다. 내용물은 ..
지인의 2008년식 윈스톰 차량의 프론트 휠부분에서 브레이크 작동시 쇠갈림소리가 난다고 한다. 살펴보니 프론트 브레이크패드가 심하게 마모되어 있어 브레이크 디스크에 패드 인디게이터가 닿아 소리가 나는것이다.브레이크 패드 교환이 기억도 나지않는 수년전에 작업했다고 하니 교환 시기는 물론 점검도 하지 않은 상태이다.급한대로 브레이크 패드를 오픈마켓의 애프터 제품으로 구매하여 장착하였다. 윈스톰 브레이크 패드GM# 96626069 브레이크 패드 프론트(앞) PAD KIT, FRT DISC BRK 72,300원 GM# 96626075 브레이크 패드 리어(뒤) PAD, RR DISC BRK 42,240원 GM정품은 애프터마켓의 제품에 비해 상대적으로 가격이 고가이다. 애프터마켓의 제품도 다양하게 출시되고 있어서 ..
YF쏘나타 후면에 턴시그널을 제외한 점화전구를 LED로 교환하였다. BA15D 규격의 브레이크등 그리고 T10규격의 미등, 트렁크에 있는 미등까지.. 후진등은 T15규격을 사용한다. 참고로 턴시그널 램프는 BA15S 규격이니 교환시 규격을 잘 알아두었다가 교환해야 중복 구매등을 피할 수 있다. 특히 브레이크등은 더블, 깜박이는 싱글 램프를 사용한다는 점에 유의한다. 누구나 할수 있는 전구교환이라 따로 얘기할건 없다.다만 YF의 고질병인 후면 전구류의 잦은 끊어짐은 원가점감등의 이유로 부실하다는 점이다. 이런점때문에 효율적인 LED로 교환했다가 아직까지는 법률적으로 번호식별등외에 불법이기 때문에 정기검사시 다시 복구해서 검사받아야 한다. 조금 귀찮지만 이게 더 효율적인듯 하다. (왼쪽 BA15D규격의 후진..
PCV밸브는 연소가스가 피스톤링의 틈새를 지나 크랭크케이스에 쌓여 압력이 높아지는 것을 방지하기 위한 기능이다.연소기관에서 연소후 피스톤 틈으로 새어나오는 가스(주성분이 HC인)를 블로우바이 가스라고 한다.이 가스를 다시 연소실린더로 되돌려보내 재연소 하게끔 하여 배출가스의 오염도 줄이고 연료도 절약하기 위한 기능으로 PCV(Positive Crankcase Ventilation) 밸브라는 장치가 있다.이 PCV기능이 고장나거나 기능이 저하되면 엔진기능에는 크게 문제가 없지만 위에 말한 환경의 문제, 미비하지만 연료소모도 증가하게 된다. 기능이 고장나거나 하진 않았지만 연소실로 보내지는 리턴 호스가 엔진룸의 고열로 인해 낡아있고 교환하는 PCV밸브와 패드가 개선품이라고 하니 같이 교환하였다. 브리더 호스..
얼마전 주차장에서 주차 후 일을 보고 다시 시동을 키는데 시동이 켜지지 않아 약간 당황했었다. 시동시 ACC 위치에서 내부적으로 점검이 완료되면서 시동이 켜지는데 계기판의 점등이 깜박깜박해지면서 이내 시동이 되지않고 마치 배터리가 방전된듯이 꺼지는 증상이였다. 본닛을 열고 원인을 살펴보았더니 원인은 배터리 터미널의 문제였다. 겉으로 보기에는 괜찮은데. (+)터미널을 탈거하니 안쪽이 심하게 부식되어 있었다. 주자장에서는 이리저리 (+) 터미널을 돌려서 접촉이 원할하게 하여 시동걸고 돌아와서 부품사다가 교체하였다. 교체하는 김에 퓨즈(150A)도 같이 교체하였다. 919822M100 터미널-배터리 (+) TERMINAL-BATTERY (+) 2,750원1879001318 퓨즈(150A) FUSE(150A) ..
얼마전 차량 점검을 하다 라디에이터 코크부분에서 부동액이 누설되는게 발견되었다. 자세히 살펴보니 라디에이터 중간부분에서부터 누수가 되어 아래로 흘러 내리는 모습이었다. 라디에이터의 누수로 라디에이터를 교환하면서 출고 후 현재까지 한번도 교환하지 않은 소위 겉밸트세트라고 하는 워터펌프와 텐셔너, 아이들풀리와 함께 겉밸트를 교환하였다. 수정사항 : 2022년 5월 최신 글 참조 YF쏘나타 겉벨트 세트 및 타이밍 체인 교환(310,000Km 주행 기념) 2010년식 YF쏘나타(2.0 LPi)가 31만 Km를 주행하였다. 택시등의 영업용에 비할 바는 아니지만 그동안 큰 사고나 고장 없이 잘 달려주던 녀석이다. 31만 Km를 운행하는 동안 매 1만Km마다 엔진오일을 교 goodstars.tistory.com ■ ..