YF쏘나타 점화코일(Ignition Coil Assembly) 교환

지난번 점화플러그 교환 후 19만주행한 YF쏘나타 차량의 예방정비를 위해 점화코일도 교환하였다. 작업차량의 점화코일은 교환하지 않아도 무방한 상태인듯 하지만 가끔 시동 후 부조가 생기곤 하였는데 부조와 같은 특별한 문제가 발생되고 점화코일의 점검을 통해 이상이 아니면 점화플러그와 달리 보통 폐차까지 쓰는 부품이지만 그렇다고 고장나지 않는건 아니지만 아무래도 점화플러그와 같이 교환해주는것이 좋을것 같아 교환하였다. 

필요한 부품

순정부품 :

273003F100 코일 어셈블리－이그니션 COIL ASSY-IGNITION 19,360원 4개 (77,440원)

(신품 점화코일 4개)

(품번 확인)

(신품 점화코일)

규정 토크

점화코일 고정볼트 : 0.4 ~ 06 kgfm 이며 필요한 공구는 10mm 소켓과 렌치 그리고 토크렌치이다.

점화코일 교환

보닛을 열고 10㎜ 소켓을 이용하여 디자인커버를 탈거한 후 작업한다.

점화코일 커넥터의 고정핀을 잡아당긴 후 클립을 눌러 커넥터를 분리한 후 2개씩 고정된 10㎜ 볼트를 풀어 점화코일을 탈거하고 신품으로 장착하는 아주 쉬운 작업이다.

점화코일 점검

점화코일을 탈거하여 점화코일을 점검한 후 신품 점화코일로 교환하였다. 점검의 경우 불량확인을 통해 교환 여부를 확인하는 것인데 불량여부와 상관없이 예방정비 차원에서 부품을 신품으로 교환하였다.

(탈거한 구품 점화코일)

구품의 점화코일은 Denso사의 OEM인듯 하다.

(구품 저항값 측정)

교환한 구품 점화코일의 커넉터 터미널(-)단자와 (+)단자 사이의 1차 코일 저항값을 측정해 보았다.

규정값은 정비지침에는 0.62 Ω(±10%) 라고 명시되어 있는데 (대략 0.56Ω ~ 0.69Ω)

구품 점화코일 중 1개가 1.2 Ω으로 측정되었었는데 규정값 이상으로 불량이다.

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작업난이도 : ★☆☆☆☆