윈스톰 브레이크 패드(Brake Pad) 교환

2007년식 윈스톰 차량의 브레이크 패드를 교환하였다. 지난 2017년 9월에 교환하였으니 대략 3년정도 지난(교환 후 약 7만Km 운행) 시점인데 브레이크 패드의 교환 주기는 운전습관이나 제품의 특성에 따라 다르기 때문에 정해져 있지는 않기 때문에 가끔 점검하여 교환 시기를 살펴 볼 필요가 있다. 이번 교환에도 운행중에 브레이킹 시 약간의 쇠마찰음이 들려 점검해 보았는데 앞, 뒤 모두 차이는 있지만 패드 마모 한계에 근접해 있기 때문에 교환하였다.

 

지난 글 : 윈스톰 브레이크 패드(Brake Pad) 교환

 

브레이크 패드

정품의 품번은 아래와 같다.

GM# 96626069 프런트 브레이크 패드 세트브레이크 패드 프론트(앞) PAD KIT, FRT DISC BRK 73,810원

GM# 96626075 리어 브레이크 패드 세트브레이크 패드 리어(뒤) PAD, RR DISC BRK 43,230원

* 정품브레이크 패드의 가격은 판매처에 따라 다를 수 있다.

 

 

브레이크 패드는 에프터마켓의 제품이 많이 나와 있고 가격도 정품대비 저렴하기 때문에 에프터마켓의 제품을 사용하였다. 지난 교환 시에는 상신브레이크의 Hi-Q제품을 사용하였는데 이번에는 프릭사(FRIXA)제품을 사용하였다.

 

(프론트 브레이크 패드 패키지)

(프론트 브레이크 패드는 2P라 리어에 비해 크기가 크다)

(프론트 브레이크 패드 두께)

(윈스톰과 캡티바 차량 겸용)

(리어 브레이크 패드 패키지)

(프론트, 리어 브레이크 패드 세트)

 

필요 공구

- 리프팅 도구(가래지 잭과 안전스탠드 사용)

- 휠타이어 탈거를 위한 19㎜ 소켓 및 렌치 (임팩렌치 사용)

- 캘리퍼 탈거를 위한 14㎜, 17㎜ 오픈엔드렌치

- 피스톤 압축을 위한 피스톤 압축 공구

- 브레이크용 구리스

- 철솔, 브레이크 클리너등 청소 도구등

 

 

브레이크 패드 교환

비가 많이 오는 시기라 작업시에도 비가 오락가락 하였다. 작업사진은 많지 않으므로 이전의 작업을 참조하면 좋을듯 하며 윈스톰 차량의 경우 아주 스탠드한 작업이므로 타차량의 브레이크 패드를 교환해보았다면 어렵지 않은 작업일듯 하다. 또한 윈스톰차량의 경우 EPB나 센서가 장착되지 않았기 때문에 진단기등이 필요없이 고전적인 방법으로 교환하면 되며 순정차량의 경우 프론트 브레이크는 2P이므로 교환 시 약간 주의할 필요가 있다. 또 볼트나 패드, 캘리퍼의 고착이 있을 수 있다.

(프론트 브레이크 패드 교환)

(구품, 신품 두께 비교)

(피스톤 압축)

(구품 브레이크 패드)

 

교환 후 조치

교환 후 시동을 걸고 브레이크를 여러번 깊숙히 밟아주어 압축된 피스톤이 교환된 브레이크패드를 잘 잡아줄 수 있도록 한다. 운행도 천천히 운행하면서 브레이크를 밟아보고 테스트 완료 후 이상확인 후 운행한다.

교환 후 브레이크액도 점검하였는데 수분농도(테스터기 사용)가 2%정도로 아직은 괜찮은 편이라 다음으로 미루고 정리하였다.

 

 

 

YF 쏘나타 브레이크 패드 교환(with FRIXA S1)

 

Audi Q3(8U) 프론트 브레이크 패드(Front Brake Pad) 교환

 

Audi Q3(8U) 리어 브레이크 패드(Rear Brake Pad) 교환 (with VCDS)

 

FIAT 500X 리어 브레이크 패드 교환

 

FIAT 500X 프론트 브레이크 패드 교환

 

뉴SM5 프론트 브레이크 패드(Brake Pad) 교환

 

르노삼성 뉴SM5(L43 라구나) 리어 브레이크 패드 교환