[Tools] 오일필터 렌치(Oil Filter Pliers)

오일필터나 연료필터 카트리지등을 탈거하거나 장착할때 필요한 것이 필터 플라이어다. 사용하고 있는 주어 모은(?) 필터 프라이어들이다. 인터넷에서도 쉽게 구할 수 있으므로 엔진오일등을 자가교환 한다면 반드시 필요한 공구이다.

(필터 플라이어)

일반적으로 많이 사용하는 필터 플라이어이다. 직경의 크기에 따라서 사용하는데 연료핕터 카트리지 교환등에 주로 사용했다.

문제는 장착할때인데 규정 토크가 필요할때는 이걸로 사용하지 않고 아래와 같이 소켓이 있는 오일필터 렌치를 사용한다.

기어식 필터 플라이어는 단점이 무겁기도 하고 가끔 조일때 미끄러저 연결이 풀릴경우가 있다. 이럴경우는 라텍스 고무장갑등을 접촉부에 끼우면 잘 미끄러지 않는다. 토크렌치를 사용할 수도 있고 각과 지름에 상관없이 사용가능한 장점이 있어 자주 사용하지 않는 차종의 오일필터등의 교환에 유용하다.

(기어식 필터 플라이어)

개인적으로 가장 많이 사용하는것은 전통적인 필터캡 플라이어이다. 차종에 따라(필터 직경에 따라) 캡 플라이어를 써야한다는 단점이 있지만 규정토크로 체결할 수 있고 알루미늄으로 되어 있어 가볍다. 왼쪽 파란색이 A형으로 현대차(쏘나타, 아반테등)에 많이 사용되는 지름 79mm 짜리, 오른쪽은 S형으로 기아 스포티지, 싼타페등의 차종에 사용한다.

(필터 캡 플라이어)

또 차종에 따라 오일필터가 24㎜, 32㎜등의 육각소켓렌치로 탈장착 할 수 있는 형태도 있다.

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Date : 2017년 06월 03일