둘리아빠의 자동차 자가정비

자동차 타이어의 공기압을 자주 체크하는 운전자라면 주유소나 셀프 세차장등에서 자주 공기압을 체크할것이다. 또는 자전거를 즐기는 라이더들이라면 수동 공기 주입기는 필수적으로 구비해 놓았을 것이다. 나의 경우 전자의 경우로 자동차의 공기압을 수시로 체크하고 다니는 유형이다. 이유가 운행 차량 중 TPMS가 옵션에 없는 구형인데 일반 사제 TPMS를 장착했기 때문이다. TPMS가 장착되어 있더라도 공기압이 정상이 아닐경우 꽤나 신경이 쓰여 귀찮더라도 공기 주입기가 설치된 충전소등을 찾아 가곤 했었다. 물론 이런 불편함을 해소하기 위해 다른차량에 있던 펑크 수리킷을 이용해 보았지만 공기 충전 시간도 많이 걸리고 더욱이 30PSI 정도의 공기압을 겨우 채우는데 그쳐 과연 이게 펑크가 났을 때 제대로 수리킷의 역할..

지인의 차량인 Audi Q3 2.0TDI(8U)의 도어 핸들(Door Handle)을 교환하였다. 좁은 골목길을 지나가다 옆구리를 부딪혔는데 차량의 연식도 있고 하니 정식센터에 가서 부품을 구매하고 하면 시간도 걸리고 비용도 많이 들듯 하여 ebay에서 중고를 구매하여 장착하였다. 차량색상에 맞추어 구매하느라 조금 비싸게 준듯 하지만 결과적으로는 만족한듯 (조수석쪽 프론트 도어 핸들) 필요한 부품순정부품의 품번은 아래와 같다. 부품번호 8T0837205A door handle, exterior 8K0839879 cap (passenger door) 해당 부품은 국내에는 부품값도 비싸고 조수석쪽도 전체적으로 판금 및 도색을 해야하는 상황이라 중고로 저렴하게 구매하였다. 도어핸들과 캡이 별도의 부품이므로 기..

25만 Km운행한 YF소나타(2.0 LPi) 브레이크 패드를 교환하였다. 지난 2017년 초(18만Km운행)에 교환한 이후의 교환이다. 이 차량의 경우 대략 3.5년, 7,8만km 마다 교환하는듯 한데 도심보다 고속운행이 많은 편이고 기간에 비행 운행 거리가 길며 급브레이크를 사용하지 않은 운전습관 때문에 교환 기간이 긴듯하다. 이 차량의 메뉴얼에는 2년, 4만Km에 점검토록 되어 있다. 이전 포스팅 참조 : YF쏘나타 브레이크 패드(Brake Pad) 교환 YF쏘나타 브레이크 패드(Brake Pad) 교환 최초 출고 이후 첫번째 브레이크 패드를 교환한다. 분진이 조금 많이 나는것을 제외하고는 가격도 무지 저렴하고 성능도 무난한 FRIXA 브레이크 패드로 교환하였다. 브레이크 패드는 운전습관등 goods..

YF쏘나타의 타이어를 교환체하였다. 전륜구동이라 보통 전륜 2짝을 교환하고 기존의 2짝은 후륜으로 보내는데 이번에도 동일한 방법으로 교환하였다. 타이어 교환은 교환기가 있어야 자가정비가 가능하므로 타이어는 온라인으로 구매하고 전문점에서 타이어를 교환하였다. 해당 YF쏘나타 차량은 순정으로 한국타이어 제품이 장착되어 있었는데 이 후 2차례 교환하였고 모두 한국타이어 제품을 구매하였다. 개인적으로 타이어는 안전과 관련된 부품으로 생각하고 있다. 따라서 마모가 되었거나 이상이 있다면 즉시 조치하고 또 평소에 자주 점검해야 할 부분이라고 생각되며 그만큼 타이어 제품은 신뢰가 있는 제품으로 구매하는것이 좋다고 생각한다. 저가 중국산등은 신뢰할 만한 수준이 아니라 생각되므로 가격에 혹해서 구매해서는 안될듯 하다. ..

2012년식 아우디 Q3(8U) 2.0 TDI 차량의 사이드 미러를 교환하였다. 주차 중 유리가 파손되었다고 한다.ㅜㅜ 교환에 필요한 부품순정 부품의 경우 가격이 너무 비싸 연식을 고려하여 애프터마켓의 제품을 구매하여 사용하였다. 사이드 미러의 경우 국내외 차량의 순정품외에 에프터마켓의 광각미러나 코팅미러등의 기능성 제품들이 많이 출시되어 있는 상황이며 미러를 차종에 따라 제단하여 판매하는 곳도 있다. 구매한 제품은 기능성 제품은 아니고 순정형(?) 제품으로 가격도 1만원이 안되는 가격으로 직구하였다.참고로 2012년식 Audi Q3의 차량의 사이드 미러는 아래의 차량의 것과 서로 호환된다. 순정부품 8T0 857 535 C mirror glass (flat) with plate * 순정품의 경우도 광각..

YF쏘나타 2.0 LPI차량의 정기적인 엔진오일 교환을 하였다. 포스팅된 글에도 여러차례 교환의 글이 있지만 이번에는 새로운 시도(?)로 기존의 점도 5W30규격 대신 약간의 변화를 주어 0W30의 규격을 사용하였다. 메뉴얼상에 범주에 있기도 하지만 저온점도의 엔진오일의 영향이 과연 체감할 수 있을 정도로 느낄 수 있을지 알고 싶었기 때문이다. 필요한 소모품 및 엔진 오일필요한 소모품은 오일필터, 에어필터, 드레인 플러그와 엔진오일이다. 281133S100 필터－에어 클리너 FILTER-AIR CLEANER 6,160원2630035504 필터 어셈블리－엔진 오일 FILTER ASSY-ENGINE OIL 2,750원2630035505 필터 어셈블리－엔진 오일 FILTER ASSY-ENGINE OIL 2,7..

FIAT 500X를 구매할 때 엔진 오일을 5번 교환할 수 있는 쿠폰이 제공되었다. 그동안 최초 5,000Km에 교환한 후 매 1만Km마다 주기적으로 교환을 하였었는데 이미 5장의 쿠폰을 모두 사용하였다. 이번 6회 오일 교환 시 오일 필터와 에어 필터 그리고 오일을 구매하여 직접 오일 교환을 하였다. 국산 차량등 일반적인 차량에 비해 FIAT의 차량은 오일 필터의 위치가 다소 엉뚱한(?) 위치에 있고 오일 교환 뿐만 아니라 다른 소모품이나 부품의 교환 시 정비성이 좋지 않다. 따라서 잘 사용하지 않는 규격의 공구도 필요하고 작업도 간단하지 않다. 취미나 재미로 자가 정비하지 않는다면 부품 및 소모품을 사서 가까운 정비소나 OO나라등에서 공임을 주고 교환하는 것도 좋은 방법이다. 교환에 필요한 부품필요한..

FIAT 500X(2.0 Diesel)의 연료 필터를 교환하였다. 본인의 포스팅에서도 여러 차량의 연료 필터 교환의 글이 있고, 글마다 연료 필터의 중요성에 대해 강조하였는데 참조하기 바란다. 특히 겨울철이 되면서 더욱 중요시 되는 연료 필터이므로 디젤 연료를 사용하는 차량의 교환시기가 되었다면 적극적으로 교환을 권장한다. 싼타페CM 연료필터(Fuel Filter Cartridge) 교환 싼타페CM 연료필터(Fuel Filter Cartridge) 교환 얼마전 쏘렌토R 연료필터 카트리지 교환에 이어 동일 플랫폼을 공유하고 연료필터 어셈블리 부품도 동일한 싼타페CM 연료필터도 교환하였다. [이전글] 쏘렌토R 연료필터 카트리지 교환 쏘렌토R goodstars.tistory.com 쏘렌토R 연료필터 카트리지 ..

요즈음 출시되는 국산차량의 경우 옵션을 통해 대부분 하이패스를 선택하기 때문에 특별하게 사제품 하이패스를 구매할 경우가 없지만 외산차량이나 국산차량의 하이패스 옵션이 미적용된 차량의 경우 사제품을 구매하여 장착하거나 구매시 서비스(?) 기본 품목으로 제공되기도 한다. 하이패스의 적용방식에는 국내에 크게 두가지 방식이 있다. RF 방식과 IR방식이 그것이다. RF (Radio Frequency) 방식 보통 주파수 방식이라고 하며 라디오 주파수와 같이 장애물등이 있어도 IR방식에 비해 유연하게 송수신 된다. 국산 차량의 하이패스 룸미러등의 옵션에서 대부분 사용하는 방식이 RF방식다. IR (Infra Red) 방식적외선 방식이라고 하며 차량의 하이패스 단말기 위치와 요금소 안테나가 일직선이 되어야 수신이 제..

쉐보레의 경차 스파크의 서지탱크 및 파워 스티어링 오일을 교환하였다. 차량은 지인의 차량으로 2012년식 LPG모델이다. 냉각수가 운행하면서 과도하게 줄어들어 여러 부분을 살펴보았는데 라지에이터의 누수나 워터펌프, 인, 아웃렛 호스등을 살펴 보았는데 서지탱크와 인, 아웃렛 호스 주변이 지저분하게 누수된 흔적이 보인다. 스파크의 고질적인 문제 중의 하나로 호스연결부와 서지탱크의 크랙등이 이 차에도 발생한것이다. 또 파워 스티어링 오일의 교환은 리저버 주변에 오일이 누수가 된 상태로 부동액 서지 탱크와 유사한 상태로 리저버의 교환이 필요한 상태였으며 더욱이 파워 스티어링 리저버는 가격도 비교적 저렴하고 새것으로 교환하는 것이 기분상으로도 좋을 듯 하여 같이 교환하기로 하였다. 필요한 부품필요한 부품은 모두 ..

추석 연휴에 메인카로 운행하다 보니 세컨카인 FIAT 500X가 연휴 마지막날 운행하려다 보니 시동이 걸리지 않았다. 조만간 배터리를 교환하려고 했는데 미루다 결국 배터리가 방전되어 시동이 걸리지 않는 상태까지 온것이다.급하게 배터리를 구매하여 배터리 교환을 하였다. 배터리 교환은 배터리 탈부착 순서만 숙지하면 아주 쉬운 DIY임으로 배터리만 차량 규격에 맞게 구입하면 쉽게 교환이 가능하다. 이런 이유에서 인터넷의 오픈마켓에서는 공구도 빌려주고 배터리 반납 시 가격도 더 저렴하게 판매가 되니 시간적 여유가 있다면 교환시기가 되었을 때 주문 장착하는것도 좋을 듯 하다. 우선 방전된 배터리 부터 체크해보았다. FOXWELL BT100 배터리 측정기로 측정해 보았는데 이 제품은 알터네이터의 충전전압이나 전류등..

2010년식 YF쏘나타 2.0 LPI 모델이니 벌써 10년이 다되어 간다. 접촉 사고도 없었고 꾸준한 관리로 비교적 내외부 상태는 내 기준으로 꽤 괜찮은 편이다. 그러나 연식은 속이지 못하듯이 조금씩 노화가 되어 여기 저기 사소한 문제가 생기곤 한다. 몇 일전 엔진오일을 교환하고 운행 중 에어백 경고등이 점등 되었다. 운행하다 보면 소등되었다가 또 점등되곤 하는데 이런 현상이 발생되면 대부분 클럭 스프링의 접촉불량으로 교환하여야 한다. 경고등이 계기판에 들어온다는 것은 문제가 생겼다는 것이고 중요하지 않은것이 없지만 특히 에어백 경고등, 오일 경고등, 브레이크 경고등, 배터리 경고등의 빨간색으로 들어오는 경고등은 가능한 빨리 조치해야 한다. 짐작만으로는 진단이 불명확하므로 진단기로 점검하여 오류 코드등을..

매 1만Km 주기로 엔진오일을 교환하는 YF쏘나타의 운행주기가 도래하여 교환하였다. 이제 240,000Km를 운행하였으나 이번까지 총 24번이지만 초기 구매후 5,000Km 운행 후 교환을 하였기 때문에 25번째 교환이 되는 셈이다. 이 블러그에 YF쏘나타의 엔진오일 교환은 여러번 포스팅 하였기 때문에 이전의 포스팅으로 대체하고 이번 오일 교환 시 사진 몇장만 포스팅 한다. YF쏘나타 2.0 LPi 엔진오일 교환 YF쏘나타 엔진오일 및 오일필터 교환 YF쏘나타 엔진 플러싱(Engine Flusing)과 오일 교환 (신품 에어필터와 오일필터) (구품과 신품 에어필터) (오일필터 탈거) (오일 주입) (계기판 확인) 매 1만Km마다 교환했었는데 이번에는 개인적인 사정으로 조금 더 주행하고 교환하게 되었다. ..

오토 락폴딩은 리모콘이나 손잡이에서 도어를 열거나 잠글때 사이드 미러가 자동으로 펴지거나 접히는 기능을 말한다.최근에 출시되는 국산 차량에는 기본적으로 오토 락폴딩 기능이 포함되어 있지만 피아트 500X의 경우는 운전석옆의 폴딩 스위치를 이용하여 사이드 미러가 접히거나 펼수 있지만 자동으로 작동되지는 않는다. 이러한 불편함이 있어 FIAT의 SUV 500X의 락폴딩 릴레이를 장착하였다. 물론 장착업체에 의뢰하면 되지만 자동차 DIY를 즐기는 사람들에게는 직접해보는 것도 좋을듯 하며 특히 블랙박스나 네비게이션등의 작업을 해보았던 사람들에게는 비교적 쉽고 유용한 작업이다. 참고로 본 작업은 500X의 모델이 Jeep의 레니게이드와 동일 프레임을 사용하고 있다는 사실에 착안하여 레니게이드 락폴딩의 배선도를 참..

앞서 포스팅하였던 FIAT 500X 프론트 브레이크 패드 교환에 이어 리어 브레이크 패드의 교환이다. 이전글 FIAT 500X 프론트 브레이크 패드 교환 FIAT 500X 프론트 브레이크 패드 교환 FIAT 500X 브레이크 패드 약 50,000km를 운행한 FIAT 500X(디젤)의 브레이크 패드를 교환하였다. 출고 후 최초 장착되었던 패드는 MOPAR 제조의 순정부품인데 확실한 제동력등의 장점이 있는 반면에 분 goodstars.tistory.com 68289634AA BRAKE PAD-SET REAR DISC BRAKE 브레이크 패드-세트 리어 디스크브레이크 336,100원 68263132AA BRAKE PAD-SET REAR DISC BRAKE 브레이크 패드-세트 리어 디스크브레이크 순정제품은 프..